2023年3月21日始発より、名鉄知立駅本線上り（豊橋方面）が新ホームに切り替わりました。
一日経過した本日3月22日の様子を見てきました。
まずは、名古屋方面から見た切替地点の様子です。
真っ直ぐ列車が高架を登っていますが、20日までは右方向へ仮の線路を進んでいました。
用地確保の都合で、結構な勾配で高架線へ登って行きます。
高架を走る列車からの車窓も当然目線が高くなります。
コンクリートの張りが剥き出しですが、これが最終完成形なのでしょうか。
ホーム反対側は白いパネルで目隠ししてあり展望はありません。
今後もう一線上りホーム（7番線）ができて、追い越し運用が可能となります。
ここ、豊橋方面ホームは８番線の様です。
通常、上り方面（豊橋）を向いて、右から１，２，３番と数えますので、
完成すれば８本目の線路と言うことになるのか。
ここは２階なので、三河線への乗り換えは下へ降りたいところですが、
降りてしまうと三河線へは行けず、北改札（バス乗り場側）へ出てしまいます。
初めて行く場合、ここからは大いにラビリンス（迷路）を冒険することになります。
三河線の乗り換えと、南改札へは、とにかく上に登りましょう。
上に登ると、南改札、三河線乗換への案内があります。
更に北改札は下へという案内もありますが、これは、三河線から北改札へ行く人用です。
三河線から北改札へ行くには３階に上がって８番線ホームへ降りて更にエスカレーターで
降りる事になります。
上の写真は３階（乗換階）から2階（８番線）を見たところですが、エスカレータで降りて、
更にエスカレータで降りると北改札へ行くことが出来ます。
今一つ理解できませんが、下の立体地図を御覧ください。
えーと、ご覧の通りなんですが、
2階が2つある事が、事を複雑にしています。
本当の2階（豊橋方面ホーム）と2階（跨線橋）があってそれぞれは繋がって無くて
3階（乗換階）を経由して行く必要があります。
ちなみに上の立体図は、イメージ図であって、
実際の階段やエスカレータの場所は正しくありません。
慣れるまでは、時間にゆとりを持って通勤通学しましょう！と言うことの様です。
新ホームからの眺めですが、この様な感じです。
他の場所はパネルが貼られて景色を見ることは出来ませんでした。
三河線、本線下り（名古屋方面）はまだまだ完成まで先が長いです。
連絡階から豊橋方面を見たところです。
北改札を出て駅を見上げると、コンクリート剥き出しだったところにこの様に化粧パネルが
付けられました。
ベージュに緑の落ち着いた感じで、これまでの名鉄には無い感じです。
来年度は、三河知立駅の移転が予定されています。
これからも引き続き、知立駅高架工事をウォチングして行こうと思います。
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