いつものチタイチ(115Km)

昨日は久しぶりにチタイチしてきました。

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こいつの試乗もかねてね。

いつものチタイチコースです(ルートラボへリンクします)

特にネタになるような事もなかったので写真を貼り付けておきます。
今日はいつもと違う安物デジカメで撮影したので極悪画質です。
最近はiPhoneの方が画質いいくらいですね。

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大府高校北の交差点です。
国道155号線を東海市方面へ進みます。
チタイチの定義は、大府市まで含まないと本当の1周にならないといわれています。
大府市も知多半島に含まれるようです。
豊明市は知多半島ではないのか?
でも、電話の市外局番は0562で知多横須賀局だし、知多四国88カ所の
1番札所は豊明市にありますが・・・・。

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155号線を直進して丘を上り切った辺りが東海市となります。
ここからは海岸まで下り基調です。

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155号線より海岸線沿いの道を走ります。
チタイチでは、できるだけ海沿いを走るのが基本です。
知多市の市境です。ポケモンみたいなキャラはなんなんでしょうかね。

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古見辺りから、産業道路と平行して走る通称「ジャンキーロード」を走ります。
新舞子まで3~4km全く信号もなく、クルマも少なく自転車で走るには最高に
気持ちのよい真っ平らな1本道です。安心して時速30~40Kmで巡航できます。

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新舞子マリンパークの風車です。
この日は、アサリとりの人でにぎわっていました。

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新舞子から常滑方面へ向かう海岸線沿いの道は気持ちいいです。

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常滑市に入ると、そこら中にこの看板が立っていました。
2012年6月24日(日)は、広域農道も含め交通規制が行われるので
ツーリングなどを予定している方は注意が必要です。

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今日はなんとなく森田酒造に立ち寄ってみました。
それにしても写りの悪いデジカメですみません。

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美浜町に入りました。
今日は、市境の看板を全部撮影してやろうと思いましたが、この次の「南知多町」を
撮り忘れ通過してしまい、一気にモチベーションが落ちて、美浜町を最後に終了です。

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野間の灯台です。

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内海の海水浴場ですね。

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豊浜の海岸沿いを走ります。
知多半島の先端の師崎はもうすぐです。

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羽豆岬の交差点から振り返って撮影。

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師崎フェリーターミナル付近の羽豆神社の灯籠付近で休憩です。

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この辺りは野良猫がウロウロしてます。

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気持ち良さそうな場所は猫だらけです。

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篠島方面の海です。
未だに篠島と日間賀島の区別が付きません。

復路は、三河湾沿いを走って、美浜、武豊、半田、東浦、大府の順に走ります。
帰りはほとんど写真撮りませんでした。
かすかな追い風で、時速30km/h巡航で快調に走りました。

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今日はなんとなくJR亀崎駅に立ち寄ってみました。
350mLの缶コーラを一気飲みしてすぐに立ち去りました。

こうしていつもの通り、チタイチは終わりました。

ちなみに、なんちゃってアヘッドに変えたプロトン号ですが、「化もなく不可もなく」て感じです。
はっきり言って、漕いでも進まないバイクです。
でも、一度スピードに乗ってしまえば、失速しにくい様に感じました。
ようするに重いバイクという事です。まあ、カーボンバイクと比較したらあたりまえですけど。
さらに致命的なところは、直進安定性が悪い事です。
もともと、リアのエンド幅が125mmのフレームに130mmのホイールを無理矢理広げて
はめてますので、フレームの精度は狂ってます。

でも、捨てるに捨てられない、思い出の自転車ですから、細かい事は気にしません。
随分お金もかけてしまったので、時々乗ろうと思います。

おわり

名古屋の自転車屋さん

今日はY’sRoadさんを覗いて来ました。
私の会社から徒歩で10分弱のところにあり、非常に近いんですけど、今日まで
来たことがありませんでした。

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平日の夕方で、しかも雨でしたので、閑散としているかと思いましたが、スーツ姿の
サラリーマンが結構居ました。レジもそれなりに混んでおりました。
場所は丸の内の名古屋センタービルの1階です。
名古屋店がオープンしてからまだ2年くらいだと思います。
売り場面積は広く、沢山の自転車が展示してありました。
店内の写真は撮れませんでした。

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外から撮影しましたが、こんな感じのお店です。(おしゃれなお店です)
詳しくはY’sRoadのホームページを見てくださいね。

今日は何も買いませんでしたよ。(買えませんでした)
所持金560円ですから・・・。

私の印象ですが、全体的にお値段が高目でした。
もちろん安い物もありましたけど、これからも会社帰りに時々覗いて見ようと思います。

 

ついでに
私がよく行く自転車屋さんを2~3件紹介しておきます。

名古屋の自転車屋といえば有名なのは「カトーサイクル」です。
あらゆる自転車雑誌の後ろの方に手書き風広告がありますね。

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パーツが沢山売られています。自分で自転車をなぶりたい人にはぴったりのショップです。
休日になるとお客さんが多すぎて、なかなか接客してもらえません・・。忙しいんでしょうね。
カトーサイクルのホームページ見ると、いつも「スタッフ募集中!」になってます。
仕事終わってから、自転車の組み立て手伝いに行こうかな・・・・(笑)

 

もう1件は北区にある「ニコー製作所」です。
カトーに並んで古くからスポーツバイクを扱っている老舗です。
最近はあまり行かなくなりましたが、昔はよく通いました。
ごちゃごちゃした店内は昔と変わりませんね。20年以上前ですがニコーで初めて
サイクルジャージとレーパンを買いました。
店の写真がありません。(ニコーさんすみません)

 

そしてもう1件は中川区にある「フクイサイクル」です。
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あまり知られていない名店です。(私は昔から知ってますよ)
それなりに品揃えも良いです。「フクイ特価」というのがあり、カトーより値引率がいい物が
あります。
アルテグラのギアクランクは実はここで買いました。カトーより3,000円も安くして頂きました。

 

名古屋にはまだまだ沢山の自転車屋さんがありますが、私のよく行くお店だけ、ひいき目で
紹介させて頂きました。

おわり

なんちゃってアヘッド

本日2件目の記事です
1件目の「金欠ライド」の記事はこちらです

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このブログの熱狂的なファンの方なら記憶の片隅にあるかと思いますが、
私のもう一台のバイク通称「プロトン号」です。

この写真とブログのタイトルからお気付きかと思いますが・・・・。
いや、かなりの自転車いじりオタクにしか分からないかな?

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そうです。
20年以上前のクラッシック自転車にアヘッドのステムが着いています。

最近こんな面白いコンバーターがあることを知り早速購入しました。
お値段はたったの900円です。(実売は800円前後)

昔のフレームに今時のオーバーサイズのハンドルが装着できて、なんだかうれしくなって
しまいました。
ハンドルは余分があったので購入しませんでしたが、デダのステムは新たに購入しました。

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違った角度からもう一枚撮影
見れば見るほど不思議な気分になるのは私だけでしょうか。
ステムの取り付け幅は40mmで上下に移動して調整することはできません。

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本物のアヘッドと違って、てっぺんのネジでハンドルの高さと曲がりを調整します。
コラムスペーサーなどという物は必要ありません。
この辺りが、「なんちゃってアヘッド」と言われる理由ですね。

その他のコンポは、余っていた105を使用しました。

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なんとなく今時のロードバイクぽく見えませんか?

ところで、肝心の乗り心地ですが、なんちゃってアヘッドなので、
剛性がなくて「ふにゃふにゃ」かと思いましたが、全然そんなこと無くて、アルミの標準ステム
なんかより、よっぽどカッチリしていていい感じです。
どちらかというとオーバーサイズのハンドルの効果の方が大きいかも知れませんけど。
オールアルミ製フレームの「プロトンTD797」のしなやかさとハンドルの剛性のバランスで、
ロングライド向きのしなやかなバイクになりました。大満足です。

もちろん欠点はいっぱいありますが・・・(汗)
あえてここでは書きません。

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古さは否めませんが、面白いバイクになりました。

 

ahead

こんなやつです。
購入の際は、サイズがいろいろありますので、お間違いなく・・・。

 

おわり