沿線訪問記– Railway Visit Report –

2020年に撮影した鉄道写真のまとめをしてみました。 今年は、しばらく遠ざかっていた鉄道写真を本格的に再開した年でもあります。こうして記事にしてみると、これまで行ったことのなかった路線にも結構行きました。 さて、１月から順に写真を見ながらダラ...

三重県東員町、三岐鉄道北勢線東員駅前で開催されるコスモス祭に行ってきました。夏に北勢線を訪れた際、フリー切符購入時に頂いたガイドブックに記載があったので、ぜひ行こうと決めておりました。 結構沢山人が居て驚きました。皆さん思い思いに写真撮影...

今回初となる紀勢本線の撮影に行ってきました。撮影場所のあてがなかったので、いわゆる定番のお立ち台撮影地を巡ることにします。しかし、ダイヤが薄い。天気はイマイチで、午前中は海と空は真っ白。クルマでの移動ですが、紀勢自動車道のおかげで超便利...

三岐鉄道北勢線2020年夏の後編です。 前編はこちらです。 https://blog.hopelaboratory.net/silentdream/?p=11934 三岐鉄道北勢線は、現存する数少ないナローゲージの鉄道です。国内でナローゲージが存続しているのは、同じ三重県内のあすなろ鉄道内部線、...

撮影地：東員～大泉 戸上川にかかる鉄橋の堤防の歩道にある小さな踏切。明け方降った雨で濡れたアスファルトに朝日が照りつけ、蒸し蒸しと暑い。今日は夏をイメージさせる写真をテーマに撮影に挑みます。 撮影地：東員～大泉 戸上川に架かる鉄橋。こんなか...

撮影地：郡上大和〜万場 長良川鉄道越美南線の撮影してきました。国鉄時代を含め、この路線をちゃんと撮影するのは初めてです。 今回は、定番の撮影地を巡ります。クルマによる移動です。美濃太田〜北濃間、全長72.1Km、38駅の第３セクタによる運営です。...

私が鉄道を好きになったきっかけは、JR飯田線である。そう断言できる。飯田線は愛知県の豊橋駅から長野県辰野駅を結ぶ全長195Kmという長い路線で、途中険しい山岳地帯を貫く見どころ満載な路線だ。今回は、何度となく足を運び撮影した古い写真や、全線乗車...

名鉄電車新型車両9500系乗って撮影してきた 2019年12月より運用が開始された名鉄新型車両9500系に乗車して、撮影してきました。通勤途中に何度か遭遇はしていましたが、やっと乗ることができました。 ぱっと見、怒った赤ダルマに見える ヘッドライトが際立...

高山線 2019年秋少し早かったのか、紅葉の色づきは今一つという感じでした。今回は、撮影地の紹介もしておきます。定番中の定番撮影地ですが、レンズの選択、撮り方によっては、いろいろな表現ができると思います。 こちらもご覧下さい。 https://blog.hop...

愛知県民でも乗ったことがない、もしかしたら存在すら知らない鉄道がある。東海交通事業（通称TKJ）城北線。JR東海道線・枇杷島駅とJR中央線・勝川駅を結ぶ鉄道。 すぐ隣を名古屋第二環状自動車道が走り、高架のさらに上を交差する多重高架構造となってい...

春爛漫のJR名松線の撮影行ってきました。桜は満開、晴天、仕事はお休み、条件が全て満たされた。あとは行動力だけ。 伊勢竹原　〜　伊勢鎌倉 雲出川に沿って伸びるJR名松線と県道15号久居美杉線。桜は正に満開でした。少々風は強いが寒くはない。絶好の撮...

前回名古屋市交通局「レトロでんしゃ館」の記事を作成する際、約19年前の琴電の写真が発掘されましたので紹介します。ただし、ここ数年で琴電の旧型車両の廃車が進んだようで、現存しない車両もあるかも知れません。実は私それほど「鉄ちゃん」じゃあない...