沿線訪問記– Railway Visit Report –

キハ85系からHC85系へ世代交代 30年以上高山線、紀勢線の特急「ひだ」「南紀」として活躍してきたキハ85系に代わり、2022年7月より運用開始されたのが新型HC85系。HCというのはハイブリットカーのことで、従来のディーゼルエンジンによる駆動ではなく、エ...

夏空をテーマに名鉄電車を撮影してみました。 ただ、それだけの記事です。 名鉄名古屋本線美合駅を下車して、岡崎方面に少し歩くと激坂を下ります。 視界が開けると、田園の中の土手を行く特急電車が見えた。 青空と白い雲のコントラストが夏を象徴してい...

今回は静岡県の天竜浜名湖鉄道、通称「天浜線」を訪問してきましたので紹介します。 天浜線について 静岡県JR掛川駅から新所原駅間を浜名湖の北側を大回りして走る全長67.7Kmの路線。前身は国鉄二俣線で、SLが走っていた頃の遺構が多く残っており、国有形...

名鉄「迎春1ＤＡＹフリーきっぷ」を利用して名鉄津島線・尾西線末端（終着駅）弥富駅へ行ってきました。（2023年迎春1ＤＡＹフリーきっぷの販売、利用期間は既に終了） 須ヶ口から津島線で「佐屋駅」へ 名古屋本線「須ヶ口駅」から津島線に乗り換えるので...

名鉄蒲郡線について 難読地名の一つでもある「蒲郡」は「がまごおり」と読みます。 名鉄蒲郡線は、名鉄西尾線の終点、吉良吉田駅から蒲郡まで三河湾沿いを走るローカル線です。 蒲郡線へ行くには名鉄名古屋本線「新安城」駅で西尾線に乗り換え、終点の吉良...

廃線になる前に行かなければと思いつつもう２０年。やっと実現しました。行ってきました。 宿泊した旅館のロビーにあった「銚スポ」と書かれた新聞。 中を見るとスポーツ記事など一切なく、銚子の観光案内と企業広告。一面トップが銚子電鉄が車両故障で、...

いすみ鉄道は、小湊鐵道の終着駅上総中野からJR外房線の大原駅を結ぶローカル線です。 キハ20 ～国鉄気動車標準塗装～ 上総中川～国吉 ２０１５年に導入された車両です。車両前面などの外観はいすみ３５０形、内装はいすみ３００形と同じセミクロスシート...

22年ぶりの小湊鐵道再訪問となります。 桜の開花には早すぎましたが、沿線の菜の花は満開でした。 雪の舞い散る飯給駅（いたぶ駅） 3月下旬だと言うのに関東地方は季節外れの雪。 理想をいえば、手前の田んぼに張られた水に映る列車、その田んぼのあぜに菜...

2001年10月1日廃線となった名鉄八百津線。住宅街の片隅、不自然に残された空き地に数メートルのレールと「八百津駅跡」と書かれた墓石のような記念碑が残されています。 今回は名鉄八百津線のあった頃の写真を紹介します。そして、最後にちょっとだけ八百...

農村景観日本一と称される岐阜県岩村町。 明知鉄道沿線を車で回りながら、田園と列車を絡めて撮影してきました。夏の岩村の田園風景を走る明知鉄道を御覧ください。 農村景観日本一展望台 岩村町の約半分の田園を展望できる「農村景観日本一展望台」が国道...

名鉄東幡豆の駅舎です。名鉄で現存する駅舎の中では、一番のお気に入りです。 しかし、老朽化が進み取り壊しされる様です。西尾市の蒲郡線利用促進の一環として、耐震化などを施し、継続使用できないか、検討されるかも知れませんが、蒲郡線存続そのものが...

サブタイトルが渡辺美里ぼいですけど、深い意味はございません。春になると私の脳内で再生される曲の一つです。 長良川鉄道の春を満喫するために仕事休んで行ってきました。 しかし・・、　桜の花は7～8分咲き(>_<)　場所によっては、まだ開花もしてい...